Employment News

வசந்தகாலம் வருகிறது இந்தியன் ஆயில் நிறுவனத்தில் ஜூனியர் என்ஜினீயரிங் உதவியாளர் பணியிடங்கள் இந்தியன் ஆயில் நிறுவனத்தில் ஜூனியர் என்ஜினீயரிங் உதவியாளர் பதவிகளுக்கான விண்ணப்பங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன. பதவி: ஜூனியர் என்ஜினீயரிங் உதவியாளர் - 20 கல்வித் தகுதி: இயற்பியல்/ வேதியியல்/ கணிதம் துறையில் பி.எஸ்சி. அல்லது கெமிக்கல்/ மெக்கானிக்கல்/ எலெக்ட்ரிக்கல்/ இன்ஸ்ட்ரூமெண்டேஷன் ஆகிய துறைகளில் ஏதேனும் ஒரு துறையில் டிப்ளமோ சான்றிதழ். ரிஃபைனரி/ பெட்ரோகெமிக்கல்/ ஃபெர்டிலைசர்/ கெமிக்கல் கம்பெனி/ ஆர்.ஓ. பிளாண்ட் நிறுவனங்களில் ஒரு வருடம் அனுபவம் உள்ளவர்களுக்கு முன்னுரிமை வழங்கப்படும். வயது: 26க்குள் விண்ணப்பிக்க கடைசி தேதி: 10.01.2012 மேலும் விவரங்களுக்கு: www.iocl.com புதுச்சேரி அரசு நிர்வாகத்தில் 567 காலியிடங்கள் புதுச்சேரி அரசு நிர்வாகத்தில் பல்வேறு பதவிகளுக்கான விண்ணப்பங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன. பதவிகள் அனைத்தும் பொதுப் போட்டி எழுத்துத் தேர்வு மூலம் நிரப்பப்பட உள்ளன. பதவி: லோவர் டிவிஷனல் கிளார்க் - 400 கல்வித் தகுதி: பன்னிரெண்டாம் வகுப்பு தேர்ச்சியுடன் தமிழ் அல்லது ஆங்கில மொழியில் Typewriting Lower Grade தேர்வை எழுதியிருக்க வேண்டும். வயது: 32க்குள் பதவி: ஸ்டோர் கீப்பர் - 115 கல்வித் தகுதி: பன்னிரெண்டாம் வகுப்பு அல்லது ஏதேனும் ஒரு துறையில் டிப்ளமோ சான்றிதழ். வயது: 32க்குள் பதவி: ஜூனியர் கிளார்க் - 28 கல்வித் தகுதி: பன்னிரெண்டாம் வகுப்பு தேர்ச்சி வயது: 32க்குள் பதவி: டைப்பிஸ்ட் - 24 கல்வித் தகுதி: பன்னிரெண்டாம் வகுப்பு தேர்ச்சியுடன் தமிழ் மற்றும் ஆங்கில மொழியில் Typewriting Lower Grade தேர்வை எழுதியிருக்க வேண்டும். வயது: 32க்குள் ஆன்லைனில் விண்ணப்பிக்க கடைசி தேதி: 13.01.2012 மேலும் விவரங்களுக்கு: www.pon.nic.in/recruitments இந்திய அஞ்சல் துறையில் ஓட்டுநர் பணியிடங்கள் கோயமுத்தூர் மெயில் மோட்டார் பணிப்பிரிவில் ஓட்டுநர் பதவிகளுக்கான விண்ணப்பங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன. பதவி: Time Scale Driver - 03 கல்வித் தகுதி: 8ம் வகுப்பு தேர்ச்சியுடன் HMV  LMV லைசென்ஸ் வைத்திருக்க வேண்டும். வாகனம் ஓட்டுவதில் நான்கு வருட அனுபவம் பெற்றிருக்க வேண்டும். சம்பளம்: 5,200 - 20,200  கிரேடு சம்பளம் 1,900 வயது: 28க்குள் பதவி: M.V (Mechanic (Skilled) - 01 கல்வித் தகுதி:  மெக்கானிக் பிரிவில் ஐ.டி.ஐ. தேர்ச்சி அல்லது 8ம் வகுப்பு தேர்ச்சியுடன் ஒரு வருட பணி அனுபவம் பெற்றிருக்க வேண்டும். HMV வாகன லைசென்ஸ் வைத்திருக்க வேண்டும். வயது: 30க்குள் விண்ணப்பப் படிவங்கள் பரிசீலிக்கப்பட்டபின் தகுதியானவர்கள் தேர்வுக்கு அழைக்கப்படுவார்கள். தேர்வு நடைபெறும் இடம், தேதி பற்றிய விவரங்கள் விண்ணப்பதாரர்களுக்கு தபால் மூலம் தெரிவிக்கப்படும். விண்ணப்பிக்கும் முறை விண்ணப்பப்படிவத்தில் பாஸ்போர்ட் அளவு வண்ணப் புகைப்படத்தை ஒட்டி அட்டெஸ்ட் பெற்றிருக்க வேண்டும். வயது, கல்வித் தகுதி, அனுபவம், ஓட்டுநர் உரிமம், ஜாதி மற்றும் வகுப்பு ஆகியவற்றிற்கான சான்றிதழ்களின் நகல்கள் அட்டெஸ்ட் பெறப்பட்டு விண்ணப்பத்துடன் இணைக்கப்பட வேண்டும். பூர்த்தி செய்யப்பட்ட விண்ணப்பத்தினை விரைவு அஞ்சல் அல்லது பதிவு அஞ்சல் மூலம் மட்டுமே அனுப்ப வேண்டும். விண்ணப்ப கவரின் மீது ’Application for the Post of --------- in Mail Motor Service Coimbatore’ என்று (பணியின் பெயர்) எழுத வேண்டும். கடைசி தேதி: 04.01.2012 விண்ணப்பங்களை அனுப்ப வேண்டிய முகவரி: The Manager, Mail Motor Service, Good Shed Road, Coimbatore - 641001.

Be Aware of Wastage

ஐயோ, ஆபத்து! அதிஷா தமிழ்நாடு முழுக்க ஒவ்வொரு நாளும் குவிகிற குப்பைகளின் அளவு 14,000 மெட்ரிக் டன்! இது ஜஸ்ட் ஒருநாள் கணக்குதான். குப்பையின் அளவு இன்று 14 ஆயிரமாக இருந்தாலும் அடுத்தடுத்த ஆண்டுகளில் அது 25 ஆயிரமாக, 100 ஆயிரமாக உயரும்..! அதை சமாளிக்க நாம் தயாராக இருக்கிறோமா? ஒரு தன்னார்வத் தொண்டு நிறுவனம் 2016ம் ஆண்டில் நாம் கொட்டுகிற குப்பைகளை நிரப்ப, 1,400 சதுர கிலோ மீட்டர் பரப்பளவுள்ள நிலம் தேவை என கணக்கிட்டுள்ளது. எளிதாக விளக்குவது என்றால், கோவை மாவட்டத்தில் பாதியைக் கொடுக்க வேண்டியிருக்கும். தமிழகத்தில் மட்டும் அடுத்த ஐந்தாண்டுகளில் எலெக்ட்ரானிக் குப்பைகள் மட்டுமே 8,000 டன் குவியப்போகின்றன! அதிலும் குறிப்பாக சென்னை, கோவை, மதுரை, திருச்சி மாதிரியான நகரங்கள் குப்பை கொட்டுவதில் போட்டி போடுகின்றன. சென்னையில் 1991ம் ஆண்டு கணக்குப்படி குவிந்த குப்பைகளின் அளவு வெறும் 600 டன். ஆனால், இன்றோ ஒவ்வொரு நாளும் 4,000 டன் குப்பைகள் சென்னையின் பல்வேறு பகுதிகளில் கொட்டித் தீர்க்கப்படுகின்றன. அதிகரிக்கும் பிளாஸ்டிக் பயன்பாட்டால் கிராமங்களும் குப்பைகளுக்கு பலியாகும் நிலை உண்டாகியிருக்கிறது. நிலங்கள் பாழாகின்றன... நீர்நிலைகள் அழிகின்றன... இதனால், மக்களின் உடல் நலத்திற்கும் உயிருக்கும் ஆபத்து உருவாகி இருக்கிறது. குப்பைகள் திடீரென அதிகரிக்க காரணம் என்ன? அதன் விளைவுகள் என்ன? எப்படி சரி செய்வது? கண்டறிய களமிறங்கியது, ‘புதிய தலைமுறை’. குப்பைகளில் இரண்டு வகையுண்டு. மக்கும் குப்பை, மக்காத குப்பை. தமிழக அளவில் குவியும் குப்பைகளில் மக்கும் குப்பைகளின் அளவு 60 சதவிகிதம். மக்காத குப்பைகளின் அளவு 35 சதவிகிதம். மற்றவை 5 சதவிகிதம்தான். இதில் மக்கும் குப்பைகள் என்பது உணவுக் கழிவுகள் தொடங்கி பேப்பர், மக்கும் பிளாஸ்டிக் குப்பைகள், மாமிசம் என நமக்கு மிக நெருக்கமான பொருட்களின் குப்பை வடிவங்கள்தான். மக்காத குப்பைகள் என்பது பிளாஸ்டிக், ரப்பர், கண்ணாடி, உலோகங்கள் மற்றும் வேதிப்பொருட்கள். ‘அதுதான் குப்பைகள் மக்கிடுமே! அப்புறம் நமக்கு என்ன பாதிப்பு வந்துடப்போகுது?’ என நினைக்கலாம். மக்கும் குப்பைகளை கொட்டிக் கொட்டி குவித்து வைப்பதால் நாள்பட நாள்பட அது மீத்தேன் வாயுவை உண்டாக்கும். இது எரியக் கூடியது. குப்பை மேடுகளில் எப்போதும் புகை வந்துகொண்டிருப்பதை நாம் தினமும் பார்க்க முடியும். காரணம், இந்த மீத்தேன்தான். குப்பை மேடுகளுக்குள் எப்போதும் இந்த மீத்தேன் வாயு எரிந்துகொண்டேயிருக்கும். காற்றில் உள்ள கார்பன் டை ஆக்ஸைடு இதை முழுமையாக எரிய விடாமல் தடுக்கும். இதனால்தான் இது எப்போதும் புகைந்து கொண்டேயிருக்க காரணம். இது, குப்பைகளில் கலந்துள்ள பிளாஸ்டிக், ரப்பர் முதலான மக்காத குப்பைகளோடு சேர்ந்து எரிவதால் பல பாதிப்புகளை உண்டாக்கும். மீத்தேன் வாயுவை தொடர்ந்து சுவாசிக்கும் மக்களுக்கு சுவாசக் கோளாறுகள் தொடங்கி, புற்றுநோய்கூட உண்டாவதாக ஆய்வுகள் தெரிவிக்கின்றன. இந்தக் குப்பைகளால் உண்டாகும் டயாக்சின் என்னும் வாயு, காற்றின் மூலக்கூறுகளில் அமர்ந்து கொண்டு பல ஆயிரம் கிலோ மீட்டர்கள் கூட பயணிக்கும் திறன் கொண்டவை. இவைதான் புற்றுநோய் உண்டாகவும் முக்கியக் காரணமாகவும் உள்ளது. ‘சார்! அவருக்கு எந்த கெட்ட பழக்கமும் கிடையாது. ஆனால், பாவம் கேன்சர் வந்து செத்துட்டாரு’ என நிறைய பேர் பேசுவதைக் கேட்டிருப்போம். காரணம், இந்தக் குப்பைகளினால் உண்டாகும் டயாக்ஸின் மாதிரியான கொடிய நச்சுப்புகைதான். மக்காத குப்பைகளால் நிலமும் நீர் வளமும் ஒட்டுமொத்தமாகப் பாதிக்கப்படும் சூழலும் உருவாகியுள்ளது. கோவையில் ஒரு காலத்தில் 32 குளங்கள் இருந்ததாக சொல்லப்பட்டாலும் இன்று விரல் விட்டு எண்ணக் கூடிய அளவில்தான் குளங்கள் மிச்சமிருக்கின்றன. இவற்றில் பலவும் குப்பைகள் கொட்ட, மெகாசைஸ் குப்பைத் தொட்டிகளாக மாற்றப்பட்டுள்ளன. குப்பைகள் கலந்த நீர்நிலைகளில் எந்த ஜீவனும் வாழ முடியாது. அதோடு, நிலத்தடி நீரையும் பாழாக்கும் சக்தி இந்தக் குப்பைகளுக்கு உண்டு. குப்பைகள் ஏன் பெருகின? நம் வாழ்க்கைமுறை மாற மாற, குப்பைகளின் அளவும் கணிசமாக அதிகரித்தே வந்துள்ளது. முன்னெல்லாம் நகரங்களில் கூட வீடுகளுக்கு பின்னால் எருக்குழி என்று ஒன்று இருக்கும். உணவுக்கழிவுகளையும் வீணான காய்கறி, பழங்களையும் அதில் போட்டு அதன்மீது கொஞ்சம் மண்ணைத் தூவிவிட்டால் போதும். சில மாதங்களில் தோட்டத்திற்கு உபயோகிக்க நல்ல உரம் தயார். ஆனால், இன்று வீடுகளே குழியளவு சுருங்கிப் போயிருக்கிறது. இதில் எருக்குழிக்கு எங்கே போவது? அதோடு வீட்டில் உபயோகித்த பால் கவர், பவுடர் டப்பா, மை டப்பா, பாட்டில்கள், உபயோகித்த டூத் பிரஷ் என வீணாகும் பிளாஸ்டிக் மற்றும் உலோகப் பொருட்களை காலாங்கடைக்கு எடைக்கு போடுகிற வழக்கம் இருந்தன. ஆனால், இன்றோ எல்லாமே யூஸ் அன் த்ரோதான். இயல்பிலேயே திடக்கழிவு மேலாண்மையைக் கையாண்ட நம்மால் இன்று அதைப் பின்பற்ற முடிவதில்லை. இன்று நம் வீட்டில் ஒரே ஒரு குப்பைத்தொட்டி, அதிலேயே உணவுக் கழிவுகளும் பவுடர் டப்பாவும் மருந்து பாட்டிலும் மொத்தமாகக் குவிகின்றன. அதில், பிளாஸ்டிக் கவர்களின் பங்கும் கணிசமானது. புரோட்டா வாங்கப் போனாலும் குருமாவைக்கூட பிளாஸ்டிக் கவரில்தான் வாங்க வேண்டியிருக்கிறது. பிளாஸ்டிக் கப்பில் டீ குடிப்பது உயர்வாக கருதப்படுகிறது. இந்த மனநிலை பெருகப் பெருக, குப்பைகளின் அளவும் பெருகியுள்ளன. வாங்கும் சக்தி அதிகரிக்க, கண்டதையும் வாங்கி வீட்டில் குவிக்கிறோம். முன்னெல்லாம் ஒரு தொலைக்காட்சியின் ஆயுள் பத்து முதல் பதினைந்து ஆண்டுகள். இன்றோ எல்.சி.டி., 3டி., எச்.டி. என மாறிக் கொண்டேயிருக்கும் தொழில்நுட்ப வேகத்தில் இரண்டு ஆண்டுகளிலேயே எதுவும் பழசாகிப்போகின்றன. நுகர்வு கலச்சாரமும் உலக மயமாக்கலும் எதையும் யூஸ் அன்ட் த்ரோ என நம்மை பழக்கியிருக்கிறது. இதுபோக சரியான மேலாண்மை இல்லாமல் தொழிற்சாலைக் கழிவுகளும் மருத்துவக் கழிவுகளும் மலைபோல குவிகின்றன? இதைத் தடுக்க சினிமாவில் வருவதைப்போல அந்நியனோ, ரமணாவோ, சூப்பர்மேனோ வரப்போவதில்லை... பிறகு என்னதான் செய்வது இந்தக் குப்பைகளை? அரசு என்ன செய்கிறது? தமிழ்நாட்டில் ஒவ்வொரு ஊரிலும் குப்பைகளை மொத்தமாக சேகரித்து, அதை அப்படியே கலந்துகட்டி, ஊருக்கு ஒதுக்குப்புறமாக இருக்கிற காலி இடங்களில் கொட்டி நிரப்பப் படுகின்றன. குப்பைகள் அதிகரிக்க அதிகரிக்க புதிதாக இடம் பார்த்து, அந்த இடத்தில் கொட்டுவதும் தொடர்கின்றன. அதாவது, சென்னையில் கொடுங்கையூரில் இடமில்லையா? பெருங்குடியில் கொட்டு... அங்கு இடமில்லையா? பள்ளிக்கரணையில் கொட்டு... அங்கு இடமில்லையா? புதிய இடம் கண்டுபிடி! இதுபோல சென்னையில் எட்டு இடங்களில் குப்பைகள் டன் கணக்கில் மலைபோல குவிக்கப்பட்டுள்ளன. கொட்டப்படுகிற எல்லாக் குப்பையும் அள்ளப்படுவதும் இல்லை. தமிழ்நாடு முழுக்க மக்களால் கொட்டப்படும் குப்பைகளில் 80 சதவிகிதத்தை அரசினால் அள்ளமுடிகிறது. மீதியெல்லாம் சாலைகளிலும் தெருவோரங்களிலும் எங்கேயும் எப்போதும் கிடந்து மக்கி, நோய் பரப்பி வாழும். அரசு இந்தக் குப்பைகளுக்காக ஒரு டன்னுக்கு 500 ரூபாயிலிருந்து 1,100 ரூபாய்வரை செலவளிக்கிறது. அட பரவாயில்லையே! அப்படீனா, நல்லாதானே பண்ணுவாங்க என்று நினைக்கலாம். உண்மையில், இந்தத் தொகையில் 60-70 சதவிகிதக் குப்பைகளை உரிய இடங்களிலிருந்து அள்ளுவதற்கும், 20-30 சதவிகிதம் அதை எடுத்துச் செல்லும் போக்குவரத்துகளுக்கும், வெறும் 5 சதவிகிதம்தான் அதைக் கையாளுவதற்கும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. சுருக்கமாகச் சொன்னால், உங்கள் வீட்டு வாசலில் இருக்கிற குப்பையை எடுத்துக் கொண்டுபோய் பக்கத்து வீதியில் இருக்கிறவருடைய வீட்டு வாசலில் கொட்டுவதைப் போலவே. "நமக்கு, நம்ம வீடு சுத்தமா இருந்தா போதும்... என்கிற மன நிலையில்தான் அரசும் செயல்படுகிறது. அதாவது, பெரும்பாலும் இக்குப்பைகள் நகரத்திற்கு நடுவே உருவாகி, ஏழை மக்கள் அதிகம் வசிக்கிற சேரிப்பகுதிகளுக்கு அருகாமையில்தான் கொட்டப்படுகின்றன. இது, சென்னையில் மட்டுமல்ல... தமிழகம் முழுக்கவே இப்படித்தான். அதாவது பணக்கார, நடுத்தரவர்க்க மக்களிடமிருந்து பெறப்படும் குப்பைகளால் முதலில் பாதிக்கப்படுவது அடித்தட்டு மக்கள்தான்" என்கிறார், சமூக ஆர்வலர் நித்யானந்த் ஜெயராம். குப்பைகள் கொட்டப்படுகிற LAND  FILLS எனப்படும் இடங்கள் சட்டப்படி என்னென்ன வசதிகள் பாதுகாப்புடன் இருக்க வேண்டுமோ என்னென்ன அளவீடுகளுடன் இருக்க வேண்டுமோ அப்படி இருப்பதில்லை. அவை, மிக மோசமான நிலையில் இருப்பதை யாருமே நேராகவே சென்றாலும்கூட பார்க்க முடியும். குப்பை லாரிகள்தான் நோய் பரப்பும் வேலைகளில் முதலிடத்தில் இருக்கின்றன. மருத்துவமனைகள் மற்றும் தொழிற்சாலைக் கழிவுகள் மாநகராட்சி குப்பை வண்டிகளில் இடம்பெறக் கூடாது என சட்டம் சொன்னாலும் அதுவும் தொடர்கிறது. இது எந்த அளவுக்கு ஆபத்தை விளைவிக்கும் என்பதைக்கூட நாம் உணர்வதில்லை. "ஒவ்வொரு குப்பை லாரியும் குப்பையைக் கொட்டிவிட்டு மீண்டும் ஊருக்கு திரும்பும்போது, தினமும் நன்கு கழுவப்பட்டு சுகாதாரமாக இருக்க வேண்டும் என வலியுறுத்துகிறது சட்டம். ஆனால், இங்கே யாருக்கு அதைப் பற்றி கவலை. இங்கே குப்பை கொட்டும் இடங்களில் தெரு நாய்கள் கூட நுழையக்கூடாது. நூற்றுக்கும் மேற்பட்ட குழந்தைகள் இங்குதான் குப்பை பொறுக்குகின்றனர். இவர்கள் இங்கேயிருந்து வெளியே செல்லும்போது குப்பைகளை மட்டுமே எடுத்துச்செல்வதில்லை, பயங்கரமான வியாதிகளையும்தான். இதைத் தடுத்து நிறுத்த வேண்டிய அரசோ வேடிக்கைப் பார்த்துக்கொண்டிருக்கிறது" என வருந்துகிறார், பெயர் சொல்ல விரும்பாத மாநகராட்சி ஊழியர் ஒருவர். இது வேறயா! மருத்துவமனைகளிலிருந்து வெளியாகும் கழிவுகள் பத்து வகைகளாகப் பிரிக்கப்பட்டு, அவை ஆறுவிதமான குப்பைக்கூடைகளில் அடைக்கப்பட்டு அவை முற்றிலுமாக அழிக்கப்படவேண்டும். சில வகை குப்பைகள் 900 டிகிரி செல்சியஸில் எரிக்கப்படவும் வேண்டும். ஆனால், இன்று பல மருத்துவமனைகளும் மாநகராட்சி துப்புரவுத் தொழிலாளர்களை ‘கரெக்ட்’ செய்து, எப்படியோ பொதுக் கழிவுகளோடு இதையும் கலந்துவிடுகின்றன. இதனால், தொற்றுநோய் அபாயம் மட்டுமல்ல... கதிர்வீச்சு அபாயங்கள் கூட உண்டு. இதுபோக, எலெக்ட்ரானிக் கழிவுகளும் தொழிற்சாலைக் கழிவுகளும்கூட பொதுக் கழிவுகளோடு கலக்கப்படுவதும் தொடர்கின்றன. இதுவும் தடுத்து நிறுத்தப்பட வேண்டும். தீர்வுதான் என்ன? இதுகுறித்து, ‘எக்ஸ்னோரா இன்டர்நேஷனல்’ அமைப்பினை சேர்ந்த நிர்மலிடம் பேசினோம்: "நாம்தான் இதை வெறும் குப்பைகளாக பார்க்கிறோம். ஆனால், அவை செல்வங்கள். அதை சரியான வழியில் பயன்படுத்தினால், நம்மால் நிறைய சம்பாதிக்கவும் நம்முடைய அன்றாடத் தேவைகளுக்கும் உபயோகிக்க முடியும். அதற்காக கொஞ்சம் உழைப்பும் பொறுமையும் அவசியம். குப்பைகளைக்கொண்டு பலருக்கு வேலைவாய்ப்பை உண்டாக்கலாம். நம் மின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்யலாம். பயோ-கேஸ் தயாரிக்கலாம். எரிபொருளாகவும் பயன்படுத்தலாம். அவை தவிர, மறுசுழற்சி என்பதே லாபகரமான தொழில்தான்" என்றார். நிர்மல் சொல்வதை நிஜமாகவே பல பகுதிகளில் செய்தும் காட்டியிருக்கிறார். அவர் மட்டுமல்ல, பல தன்னார்வத் தொண்டு நிறுவனங்களும் இதை செயலில் நிரூபித்துக் காட்டியிருக்கின்றன. "வேலூர் தங்கக் கோயிலுக்கு ஒவ்வொரு நாளும் ஆயிரக்கணக்கானோர் வந்து செல்கின்றனர். இவர்களால் உண்டாகும் குப்பைகளை சரியான வழியில் உபயோகிக்க முடிவு செய்தது எக்ஸ்னோரா. அங்கே கிடைக்கும் உணவுக் கழிவுகள் சேகரிக்கப்பட்டு உரமாக மாற்றப்படுவதோடு அவை, சந்தைகளில் விற்கப்படுகின்றன. பிளாஸ்டிக் குப்பைகள் சேகரிக்கப்பட்டு, அவை சுத்தம் செய்யப்பட்டு மறுசுழற்சிக்காகத் தயாராகின்றன. இவை தவிர்த்து மிகச் சிறிய அளவு குப்பைகள் மட்டும் பாதுகாப்பான முறையில் அப்புறப்படுத்தப்படுகின்றன" என்கிறார், எக்ஸ்னோரா நிர்மல். ‘ஹேன்ட் இன் ஹேன்ட்’ என்னும் அமைப்பு, திடக்கழிவு மேலாண்மைத் திட்டம் ஒன்றை, தமிழகத்தின் பல இடங்களில் செயல்படுத்திவருகிறது. இத்திட்டம், பிபிசி நடத்திய உலக அளவிலான போட்டியொன்றில் முதல் மூன்று இடங்களில் ஒன்றைப் பிடித்துள்ளது. குப்பைகளின் மூலம் பயனடைதல், அதன் மூலம் சமூக மாற்றத்தை உண்டாக்குதல் என்னும் வழியைப் பின்பற்றி, இத்திட்டம் மகாபலிபுரத்தை குப்பையற்ற ஊராக மாற்றியதோடு, மாற்றத்தை ஏற்படுத்தியும் காட்டியுள்ளது. தமிழகம் முழுக்க இத்திட்டத்தினால் 2,13,000 வீடுகள் பலனடைந்து வருகின்றன. ஒவ்வொரு நாளும் நூறு டன் குப்பைகளை இந்த அமைப்பு கையாளுகிறது. அதன் ஒரு பகுதியாக மகாபலிபுரத்தில் பயோ-கேஸ் தயாரிப்பு மற்றும் உணவுக் கழிவிலிருந்து மின்சாரம் என விதவிதமான திட்டங்களால் அசத்தி வருகின்றனர். மக்கும் குப்பைகளிலிருந்து மண்புழு உரம் தயாரித்தல், மறுசுழற்சி செய்யக்கூடிய பொருட்களால் பயனுள்ள பொருட்கள் தயாரித்தல் என அப்பகுதி மக்களுக்கு வேலைவாய்ப்பை ஏற்படுத்திக் கொடுத்துள்ளனர். மகாபலிபுரத்தில் தயாரிக்கப்படும் இந்த உரம், விகம்போஸ்ட் என்ற பெயரில் சந்தைகளில் விற்கப்படவும் செய்கிறது. தயாரிக்கப்படும் பயோ-கேஸ், சமையலுக்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மின்சாரம், உரம் தயாரித்தலுக்கான தொழிற்சாலையின் மின்தேவையைப் பூர்த்தி செய்கிறது. நம்முடைய மத்திய-மாநில அரசுகளும் இதுபோலவே பல கிராமப்புறப் பஞ்சாயத்துகளில் எரு தயாரித்தல் மற்றும் குப்பைகளை தரம் பிரித்து மாற்றுவழிகளில் உபயோகித்தல் என சில திட்டங்களின் மூலமாக வெற்றிகரமாக மகளிர் சுய உதவிக்குழுக்களின் உதவியோடு செயல்படுத்தப்பட்டே வந்தாலும் அவை வெறும் 10 சதவிகிதம்தான். மீதி? "இதற்கு மூன்று முக்கியக் காரணங்கள் உள்ளன. போதிய விழிப்புணர்வின்மை, இடமின்மை, தேவையான வசதியின்மை. இதைத் தீர்க்க, மக்களிடையே எய்ட்ஸ் குறித்த பிரச்சாரம் போல முழுவீச்சுடன் குப்பைகள் குறித்த ஆபத்துகளை விளக்க வேண்டும். குப்பைகளை அள்ளுவதில் தொடங்கி, அவற்றைக் கையாளுதல், அழித்தல் வரை சுற்றுச்சூழல் சட்டம் சொல்கிறபடி செய்ய வேண்டும். அரசு தேவையான நிதியை ஒதுக்கினாலும் அதை சரியான வகையில் பயன்படுத்த வேண்டும். இதை செய்தாலே கூட குப்பைகளை தவிர்க்க முடியும். எங்களைப் போன்ற தன்னார்வத் தொண்டு நிறுவனங்களோடு இணைந்தும் மக்களை இணைத்துக் கொண்டும் இதை நிச்சயமாக சாதிக்க இயலும்" என்கிறார், ‘ஹேன்ட் இன் ஹேன்ட்’ அமைப்பின் திடக்கழிவு மேலாண்மைத் திட்டத்தின் சிவகிருஷ்ணமூர்த்தி. "மக்களை மட்டுமே குறை சொல்லிக் கொண்டிருக்கிறோம். சுகாதாரம் பேண வேண்டிய மருத்துவர்களும் மருத்துவமனைகளும் கூட ஆபத்தை விளைவிக்கும் பயோ-மெடிக்கல் வேஸ்ட்டுகளை ஏனோ தானோ என்றுதான் கையாளுகின்றன. ஏன் என்றால், இவற்றை அழிக்க அதிக செலவாகும் என்பதே. உடனடியாக அரசு மருத்துவமனைகளிலும் மருத்துவர்களிடமும் இதுகுறித்த விழிப்புணர்வை உண்டாக்க வேண்டும்" என்கிறார், ‘டாக்ஸிக் லிங்க்ஸ்’ அமைப்பின் அருண். தீர்வுகள் ஆயிரக்கணக்கில் இருந்தாலும் அரசு பல கோடி செலவில் திட்டங்கள் தீட்டினாலும் மக்களாகிய நம்மிடம் முதலில் விழிப்புணர்வு ஏற்பட வேண்டும். அண்மையில், தமிழக அரசு குப்பைகளை தரம் பிரிக்க மகளிர் சுய உதவிக்குழுக்களை பயன்படுத்தப்போவதாக அறிவித்திருக்கிறது. வரவேற்கத்தக்க முயற்சி இது. ஆனால், பிளாஸ்டிக் கவரில் கெட்டுப்போன சட்டினியோடு குப்பைத்தொட்டியில் வீசும் பழக்கம் நம்மிடம் இன்னும் ஒழியவில்லையே! மக்களாகிய நாம் செய்ய வேண்டியது *    உங்கள் பகுதியில் குப்பைகள் தரம் பிரித்து வாங்கப் படவில்லையென்றாலும் தரம் பிரித்தே துப்புரவுத் தொழிலாளியிடம் கொடுப்பதை வழக்கமாக்கிக் கொள்ளுங்கள். *    காலி மனைகளில், சாலை ஓரங்களில், கழிவுநீர்க் கால்வாய்களில், நீர்நிலைகளில் குப்பைகளைக் கொட்டாதீர்கள். *    குப்பைகளை எரிக்கவே எரிக்காதீர்கள். *    கடைகளுக்கு செல்லும்போது துணி அல்லது சணல் பை எடுத்துச் செல்லவும். முற்றிலும் பிளாஸ்டிக் பைகளை தவிர்க்க முயற்சி செய்யலாம். *   இதையே நாம் பணியாற்றும் அலுவலகங்களில், தொழிற்சாலைகளில், அருகாமை வீடுகளில் செய்யவும் வலியுறுத்தலாம். *    நான் இன்னும் அதிகமாக செய்ய நினைக்கிறேன்ங்க என்பவரா நீங்கள்... உங்களுக்காக இன்னொரு யோசனையும் இருக்கிறது. வீட்டிலேயே செலவில்லாமல், அதிக இடமில்லாமல் எரு தயாரிக்கலாம். அது மிக மிக சுலபமானதுதான். ஒரு சிறிய டிரம் அல்லது பானை கூட போதுமானது. அதன் உள்ளே மரப்பலகை ஒன்றை வைத்து, அதில் கொஞ்சமாக மண் கொட்டி வைத்துக்கொள்ளுங்கள். அதிலேயே தினமும் உணவுக் கழிவுகளைத் கொட்டிவிட்டு, கொஞ்சமாகக் காந்த சாணமோ அல்லது காந்த இலைகளையோ போட்டு மேலோட்டமாக ஓரளவு காற்றுபோகும் வழிசெய்து, மூடிவைத்து விடுங்கள். தினமும் இதுபோல செய்துவந்தாலே, ஓரிரு மாதங்களில் அருமையான இயற்கை உரம் தயார். அதை உங்கள் வீட்டுத் தோட்டத்திற்கோ, பக்கத்து வீட்டுத் தோட்டத்திற்கோ கொடுக்கலாம். விற்கலாம். அதோடு, வீட்டில் சேர்க்கப்படுகிற பிளாஸ்டிக் குப்பைகளைத் திரட்டி, மொத்தமாக காலாங்கடையில் போட்டுவிடுங்கள். காசுக்கு காசு, சுற்றுச்சூழலுக்கும் நல்லது. இல்லை, சாலையிலே போட்டாலும் ஒரு பிரச்சினையும் வராது. மண்ணுக்குநல்லது. அரசு செய்ய வேண்டியது *    ஒவ்வொரு வீட்டிலும் அலுவலகங்களிலும் தொழிற்சாலைகளிலும் கட்டாயம் மழைநீர் சேகரிப்புத் திட்டம் இருப்பதுபோலவே, இந்த இயற்கை எரு தயாரிக்கும் அமைப்பும் இருக்க நிர்பந்திக்கலாம். இதன் மூலமாக பெருமளவு மக்கும் குப்பைகள் சேர்வதை நிச்சயமாகக் குறைக்கலாம். *    குப்பைகள் எந்த நிலையில் வந்தாலும் தரம் பிரித்து, அதை சரியான முறையில் கையாள வேண்டும். *    குப்பைகளைக் கையாள, நல்ல கட்டமைப்பு வசதிகளை அதிகமாக்க வேண்டும். *    மக்களிடையே குப்பைகள் குறித்த போதிய விழிப்புணர்வினை ஏற்படுத்த வேண்டும். *    சிறிய அளவில் பயோ-கேஸ் தயாரித்தல், குப்பைகளிலிருந்து மின்சாரம் தயாரித்தல், மறுசுழற்சி செய்யும் தொழிற்சாலைகளை ஊக்குவிக்க வேண்டும். *    உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்தே மறுசுழற்சிக்கான நிதியைப் பெற்று, சரியான முறையில் உபயோகித்தல். *    நீர்நிலைகளில் குப்பைகள் கொட்டப்படுவதைத் தடுத்து நிறுத்த வேண்டும். *    மருத்துவக் கழிவுகள் முற்றிலுமாக சரியான முறையில் கையாளப்படுவதோடு, மக்கள் பகுதிகளுக்குள் எக்காரணம் கொண்டு வரமால் பார்த்துக்கொள்ள வேண்டும். அவற்றினை அழிக்கப் போதிய நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்படுகின்றனவா என தொடர் சோதனைகள் நடத்தி, ஆய்வு செய்ய வேண்டும். சட்டம் என்ன சொல்கிறது? பெருகிவரும் குப்பைகளை சரியாகப் பயன்படுத்தவும் அழிக்கவும் அதைக் கையாளவும் அரசின் சட்டங்கள் மிகவும் சரியாக இயற்றப்பட்டுள்ளன. MUNICIPAL SOLID WASTE RULES -2000 என்கிற சட்டம், நகரங்களின் குப்பைகளை எப்படி அகற்ற வேண்டும், அவற்றை என்ன செய்ய வேண்டும் என்பதை விஞ்ஞானப்பூர்வமாக விளக்குகிறது. அதன்படி, •    பயோ-மெடிக்கல் மற்றும் தொழிற்சாலைக் கழிவுகளை நகரக் கழிவுகளோடு கலக்காதிருத்தல் மற்றும் அவற்றை வெவ்வேறு விதமான முறைகளில் கையாளுதல், அழித்தல். •    குப்பைகளை எரித்தல் தடை செய்யப்பட்டுள்ளது. •    தெரு நாய்கள் முதலான விலங்குகள், குப்பைகளுக்கு அருகில் செல்லாமலும் அவற்றை கிளறி உணவு தேடுதலையும் தடுத்தல். •    மூடப்பட்ட குப்பைத்தொட்டிகளை அமைத்தல். அவை நிரம்புவதற்கு முன்பு சுத்தம் செய்தல். நேரடியாக துப்புரவுத் தொழிலாளர்கள் அதைக் கைகளால் தொட்டு உபயோகிக்காமல், ஆட்டோமேட்டிக் முறையைப் பயன்படுத்துதல். •    மறுசுழற்சி செய்ய முடியாத குப்பைகளை LAND  FILLS எனப்படும் இடங்களை உண்டாக்கி கொட்ட வேண்டும். அப்பகுதி, மக்கள் வசிக்காத பகுதிகள், காடுகள், நீர்வளப் பகுதிகள், வரலாற்றுப் பகுதிகள், தேசியப் பூங்காக்கள் உள்ள பகுதிகளில் அமையக் கூடாது. இந்த இடம், 25 ஆண்டுகளுக்கு குப்பை கொட்ட வசதியான இடமாக இருக்க வேண்டும். இதுகுறித்து மேலும் விரிவாகத் தெரிந்து கொள்ள http://enfor.nic.in/legis/hsm/mswmhr.html என்ற இணையதள முகவரியில் காணலாம். ஆன்லைன் காயலாங்கடை! குப்பையைக் கையாளுவதில் புதிய அணுகுமுறையை உருவாக்கியுள்ளனர் சென்னையைச் சேர்ந்த ஜெகன் மற்றும் சுஜாதா. இவர்களுடைய, ‘குப்பைத்தொட்டி டாட்காம்’ என்னும் இணையதளத்தில் பதிவு செய்துகொண்டால் வீட்டுக்கே வந்து மறுசுழற்சி செய்யக்கூடிய குப்பைகளான புத்தகங்கள், பாட்டில்கள், அலுமினியம், எலெக்ட்ரானிக் பொருட்கள், தாமிரம் என அனைத்தையுமே பெற்றுக் கொள்கின்றனர். அதாவது, ஆன்லைன் காயலாங்கடையைப் போன்ற ஓர் அமைப்பை உருவாக்கியுள்ளனர். பெறப்படும் குப்பைகளுக்கு உரிய பணத்தினையும் தந்து விடுகின்றனர். "இதன் மூலம் ஆபத்தை விளைவிக்கும் குப்பைகளை தெருவில் கொட்டுவது குறைவதோடு, சுற்றுச்சூழலும் பாதுகாக்கப்படுகிறது. அதோடு, மக்காத குப்பைகளை மக்கும் குப்பைகளோடு கலந்து கொட்டுவதும் தடுக்கப்பட்டுள்ளது" என்கிறார் ஜெகன். இம்முயற்சிக்கு சென்னையின் பல பகுதி மக்களிடையேயும் நல்ல வரவேற்பு கிடைத்துள்ளது.  மேலும் விவரங்களுக்கு www.kuppathotti.com என்ற இணையதளத்தைக் காணலாம்.

The Smart I-Phones

தொட்டுப் பேச வா... அதிஷா 2011ம் ஆண்டின் இறுதியில் ஸ்மார்ட் போன்கள் உலகை ஆக்கிரமிக்கத் தொடங்கின. ஸ்மார்ட் போன்களோடு 3ஜியும் கூட்டணி அமைக்க, உலகம் உள்ளங்கைக்குள் அடங்கியது. அலுவலக வேலைகள் தொடங்கி, அட்ரஸ் கண்டுபிடிப்பதுவரை மொபைல் போனில் செய்து முடித்துவிட முடியும் என ஐந்தாண்டுகளுக்கு முன்பு யாரும் நினைத்துக் கூட பார்த்திருக்க மாட்டார்கள். இந்தப் புரட்சிக்கு வித்திட்டது, ஆப்பிள் நிறுவனத்தின் ஐபோனும் ஐபேடும்தான். யூ ட்யூப், ஃபேஸ்புக், டுவிட்டர், ஜிமெயில் இந்த நான்கும் மொபைல் போன் பயன்பாட்டினை புரட்டிப் போட்டன. அதை கச்சிதமாக முதலில் கண்டுபிடித்து, பணத்தை அள்ளியது ஆப்பிள். 2011ல் காலமான ஆப்பிள் நிறுவனத் தலைவர் ஸ்டீவ் ஜாப்ஸ், மொபைல் பயன்பாட்டின் அத்தனை சாத்தியங்களையும் முயற்சி செய்துபார்த்தார். அதை பொழுதுபோக்கு தவிர, அனைத்துத் தரப்பினரின்  தினசரி உபயோகத்திற்கான  கருவியாக மாற்றிக் காட்டினார். ஸ்மார்ட் போன்கள் நவீன உலகில் தவிர்க்க முடியாத சங்கதியாயின. ஆப்பிள் புயல், மொபைல் உலகத்தை நிறையவே அசைத்துப் பார்த்தது. ஆப்பிளை சமாளிக்க உலகெங்கும் உள்ள மற்ற மொபைல் நிறுவனங்களும் அதற்கு இணையான ஸ்மார்ட் போன்களை குறைந்த விலைக்கு உற்பத்தி செய்தன. நோக்கியா, சோனி மாதிரியான ஜாம்பவான் நிறுவனங்கள்  இந்த ஸ்மார்ட் போன் புயலில் சிக்கி, அதற்கு ஈடுகொடுக்க முடியாமல் கடுமையாகப் போராடின. ஐபோனுக்குப் போட்டியாக கூகுள் களமிறக்கிய ஆன்ட்ராடு இயங்குதளம் சக்கைபோடு போட்டது. குறைந்த விலை, ஆப்பிளுக்கு இணையான தரம்... வளரும் நாடுகளின் விலையுயர்ந்த ஐபோன் வாங்க முடியாத நடுத்தர வர்க்கத்தினர், மலிவான ஆன்ட்ராடுகளை இரு கரம் நீட்டி வரவேற்றனர். ஆன்ட்ராட் போன்கள் விற்றுத் தீர்ந்தன. இந்த ஸ்மார்ட் போன்களில் பயன்படுத்த, விளையாட, பாட்டு கேட்க, படம் பார்க்க, இணையத்தில் உலவ, சமூக வலைத்தளங்களைப் பயன்படுத்த, பேப்பர் படிக்க, வழிசொல்ல என்று லட்சக்கணக்கான அப்ளிகேஷன்களை உலகெங்கும் யார்வேண்டுமானாலும் உருவாக்க முடியும் என்கிற நிலை உருவானது. அது, பலருக்கும் வேலைவாய்ப்பை உருவாக்கித் தந்தது. எளிமையாக வீட்டிலிருந்தபடியே பலரும் அப்ளிகேஷன்களை உருவாக்கி, ஆயிரக்கணக்கில் சம்பாதித்தனர். அத்தொழில், 2012ல் சூடுபிடிக்கப் போவது நிச்சயம். தற்போது, ஸ்மார்ட் போன்களுக்கான போட்டி, நோட்புக் அல்லது டேப்லெட் எனப்படும் கையடக்க தொடுதிரைக் கணினியின் வடிவில் வந்திருக்கிறது. ஐபோனுக்கு போட்டி ஐபேட் தான்! டேப்லெட் சைஸில் மொபைல் போன்களும் மொபைல் போன் சைஸில் டேப்லெட்களும் நிறைய சந்தைக்கு வரும். 2012ம் ஆண்டில், மொபைல் நிறுவனங்களுக்கிடையே நடைபெறவுள்ள சிறந்த உள்ளடக்கம் மற்றும் வடிவமைப்பிற்கான போட்டி, வாடிக்கையாளர்களுக்கு மிகச் சிறந்த தொழில்நுட்பங்களை பெற்றுத்தரப் போகிறது. அதற்கு முத்தாய்ப்பாக அடுத்த ஆண்டு துவக்கத்திலேயே மைக்ரோசாஃப்டிலிருந்து விண்டோஸ் 8, பிளாக் பெர்ரியிலிருந்து நியூஜெனரேஷன் இயங்குதளம், ஆன்ட்ராடிலிருந்து ஐஸ்க்ரீம் சான்விச் என எக்கச்சக்க வசதிகளோடு மொபைல் போன்கள் வரவிருக்கின்றன. அதோடு,  QWERTY  R  கீபோர்டுகள் கொண்ட மொபைல் போன்கள் வழக்கொழிந்து, இனி எல்லாமே தொடுதிரைதான் என்கிற புது டிரெண்டும் உருவாகும் அல்லது தொடுதிரையோடு கீபோர்டும். மொபைலில் தமிழ் 2011லேயே சாத்தியமாகியிருந்தாலும், 2012ல் ஸ்மார்ட் போன்களின் உதவியோடு முழுக்க முழுக்க தமிழில் எஸ்எம்எஸ் அனுப்புவதில் தொடங்கி இணையம், பயன்பாடு, சமூக வலைத்தளங்களில் செய்திப் பரிமாற்றம் என எல்லாமே தமிழாகும் வாய்ப்புகள் நிறைய உண்டு. சென்ற ஆண்டு, மொபைல் போன்கள் பல்முனைப் பயன்பாட்டுக் கருவியாக மாறிய நிலையில்,  ஆபீஸர்ஸ் மொபைலாக இருந்த பிளாக்பெர்ரி, தன்னுடைய மார்க்கெட்டை பெருமளவில் இழந்தது. 2012ல் பிளாக்பெர்ரி, அலுவலக வேலைகளை முழுமையாக செய்யக்கூடிய மொபைல் போன்களை களமிறக்கும் என எதிர்பார்க்கலாம். ஆப்பிள் நிறுவனத்தின் ஐபோன் 4எஸ் சக்கைப் போடு போட்டாலும் சத்தமே இல்லாமல் உலக மார்க்கெட்டில் 50 சதவிகிதம் ஸ்மார்ட் போன் மார்க்கெட்டைப் பிடித்துள்ளது ஆன்ட்ராட். அது, 2012ல் மேலும் அதிகரிக்கும் என்கின்றனர் வல்லுநர்கள். மொபைல் போன் தயாரிக்கும் இந்திய நிறுவனங்கள், சிறந்த ஸ்டார்ட் போன்களை குறைந்த விலையில் வழங்கினாலும் சர்வீஸில் சொதப்பின. அதை, இந்த ஆண்டு சரிசெய்யும் என எதிர்பார்க்கலாம். இந்தியாவில் சமூக வலைத்தளப் பயன்பாடு நாளுக்கு நாள் அதிகரித்துவருகிறது. இது, மொபைல் சந்தையில் மிகப் பெரிய மாற்றத்திற்கு வழிவகுக்கும். மொபைலில் கேம்ஸ் ஆடுவது விளையாட்டுக் காரியமல்ல என்பதை 2011 உணர்த்தியது. ஆன்ட்ராட் மொபைலில் வெளியான ஆங்கிரி பேர்ட்ஸ் ஒரு நல்ல உதாரணம். கோடிக்கணக்கானோரைக் கவர்ந்ததோடு, மொபைல் போன்களில் கேமிங் துறைக்கான சந்தையை உருவாக்கித் தந்துள்ளது. இந்த ஆண்டு புதுவிதமான மொபைல் கேம்களை விலைக்கு வாங்கி உபயோகிக்கும் அளவுக்கு வளரும். அதைத் தயாரிக்கவும் விற்கவும் புதிய சந்தை உருவாகும் என கணிக்கின்றனர். சுருக்கமாகச் சொன்னால், 2012ல் மொபைல் பயனாளர்களுக்கு இனிமையான ஆச்சர்யங்கள் காத்திருக்கின்றன.